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探花 眼睛妹 全球最安全SUV, 544马力完胜特斯拉, 从近34万降到19万却卖不动

发布日期:2025-07-02 12:18    点击次数:54


探花 眼睛妹 全球最安全SUV, 544马力完胜特斯拉, 从近34万降到19万却卖不动

探花 眼睛妹

诸君老铁,我是隔邻老王。今天咱来唠唠这极星4,这车最近在圈子里挺火的,不外也挺有争议的。我这个东说念主说车,就可爱实打实,不吹不黑,今天就来好好盘一盘这车到底咋回事。

先说说这极星4的配景。这车堪称是全球最安全的SUV,这可不是骄气,极星这品牌在安全方面一直挺有造诣的。沃尔沃的基础底细在那处,安全建树那是一应俱全。不外,这车最近的行情有点兴趣,从一开动的近34万,凯旋降到19万,这价钱降幅可不是一般的大。按理说,这价钱一降,销量应该蹭蹭往飞腾,可奇怪的是,这车当今照旧卖不动。这到底是为啥呢?咱逐渐分析。

先从这车的能源提及。极星4有两种能源搭配,最大马力能到544匹,这可不是闹着玩的。544匹马力,这在同级别SUV里十足是顶级的存在。特斯拉Model Y那点马力在它眼前,险些即是相形失色。我试驾过这车,一脚油门下去,推背感那叫一个强烈,一刹就能把东说念主按在座椅上。这加快才略,完全不输那些超跑,开出去十足能让你在一又友眼前挣足雅瞻念。

况且,这车的操控性也挺可以。底盘调校得很塌实,吊挂系统对路面的响应畸形明晰,开起来有一种东说念主车合一的嗅觉。过弯的时辰,车身的侧倾设施得很好,不会像一些SUV那样摇摇晃晃的。这操控性能,十足能让你在驾驶经由中感受到满满的乐趣。

再望望这车的外不雅。极星4的筹画格调挺独到的,举座造型纵情又前卫。前脸的筹画很有辨识度,阿谁象征性的“雷神之锤”大灯,晚上亮起来的时辰,险些帅到没一又友。车身线条指点,莫得迷漫的笼罩,给东说念主一种纵情大气的嗅觉。车尾的筹画也很有秉性,归拢式的尾灯,不仅好意思不雅,还能提高车辆的辨识度。这外不雅筹画,十足能诱导不少年青消耗者的认识。

内饰方面,极星4也挺有看点的。通盘这个词内饰继承了渊博的环保材料,给东说念主一种崭新天然的嗅觉。中控台的筹画纵情大方,一块大屏幕嵌入在中间,操作起来畸形粗心。车内空间也挺开阔的,前后排的腿部空间和头部空间王人很充足,坐进去不会感到压抑。况且,这车的座椅舒甩手很高,远程驾驶也不会感到疲倦。

安全建树方面,极星4更是下了血本。全系标配了多样主动安全和被迫安全系统,像自动费事制动、车说念保捏援救、盲点监测这些功能,王人是应有尽有。况且,这车的车身结构也经过了悉神思划,高强度钢材的使用比例很高,在碰撞测试中发挥畸形出色。这安全性能,十足能让你开得安靖,坐得安靖。

不外,这车天然优点不少,但也有不少问题。最初即是品牌着名度。极星这个品牌在国内的着名度相对较低,许多东说念主对它王人不太了解。比拟之下,特斯拉、蔚来这些品牌,大众王人知说念,口碑也王人有了一定的基础。而极星4手脚一个新兴的品牌,消耗者在采用的时辰会比较严慎,毕竟买车可不是小事,谁也不念念花冤枉钱。

其次即是价钱问题。天然这车当今价钱降到了19万,但这个价钱在同级别SUV里,照旧不算低廉。当今商场上竞争这样强烈,消耗者的采用太多了。雷同价钱区间内,有比亚迪的唐、汉这些性价比超高的车型,也有人人的途不雅L、探岳这些口碑可以的合伙车。比拟之下,极星4的价钱上风并不显然。

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再即是续航里程。天然极星4是一款SUV,但它的续航里程并不算长。单电机圭臬续航PLUS双星互联版的续航里程只须500多公里,这在纯电动车里只可算中等水平。当今消耗者对电动车的续航里程条目越来越高,500多公里的续航里程,可能很难清闲一些远程出行的需求。比拟之下,特斯拉Model Y的续航里程能达到600多公里,比亚迪的唐EV也能达到500多公里,况且还有快充期间,充电速率更快。在续航里程这一块,极星4如实有点归天。

还有即是售后作事。极星在国内的售后作事蚁合还不够完善,维修珍惜的网点比较少。如若车辆出了问题,可能需要跑很远的路能力找到维修点。比拟之下,特斯拉、比亚迪这些品牌的售后作事蚁合遍布宇宙,维修珍惜畸形粗心。消耗者在买车的时辰,细目会探究售后作事的问题,毕竟谁也不念念买了车之后,维修珍惜不粗心。

临了即是内饰的科技感。天然极星4的内饰筹画挺纵情的,但科技感方面照旧有点欠缺。中控屏的尺寸不算大,车机系统的功能也比较有限。当今消耗者对车机系统的条目越来越高,大众王人但愿车机系统能像手机一样智能。比拟之下,特斯拉的车机系统就畸形弘大,不仅功能丰富,还能通过OTA升级不停优化。极星4在这方面如实还有很大的晋腾飞间。

总的来说,极星4这款车的优点和舛错王人很显然。它的能源性能、操控性能和安全性能王人畸形出色,外不雅和内饰筹画也挺有秉性。但品牌着名度低、价钱不够亲民、续航里程短、售后作事不完善以及内饰科技感不及等问题,也如实影响了它的销量。不外,我合计这车照旧挺有后劲的。如若极星能在品牌宣传、售后作事和居品优化方面多下点功夫,我深信这车的销量一定会有所晋升。

临了,我给大众一些提倡。如若你是一个追求驾驶乐趣、安宁车辆安全性能的消耗者,况且对品牌着名度不太介怀,那么极星4十足是一个可以的采用。但如若你更敬重性价比、续航里程和售后作事,那么可能需要再探究一下。毕竟,买车照旧要把柄我方的骨子需求来采用,符合我方的才是最佳的。

好了探花 眼睛妹,今天对于极星4的车评就到这里。我是隔邻老王,可爱我的车评,谨记点赞护理哦。下次重逢!



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